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板链式提升机头齿的更换板链式提升机头轮使用3~4年左右头轮摩损后需要更换。由于整体链轮更换费工、费时，为方便更换，生产厂家将齿圈切割成3~4等分的齿板更换时将等分的齿板分段更换。但由于加工误差新加工的齿板和原轮毂孔达不到原配要求，螺栓和齿板轮毂孔间隙较大，而且切割后齿板圈之间有1 mm ~ 3 mm间隙(见图3左)。我公司在第一次更换完齿板使用1个月后就存在螺栓拉长松动的问题，紧固后再使用两个月出现齿板脱落。停机后分析原因，原厂配的是整个齿圈，螺栓和齿板轮毂孔可配钻，在运转中整齿圈的螺栓都受力，脱落的齿板是单块上的螺栓受力而且还不均匀，造成剪断齿板螺栓脱落。 我们的解决办法：方法一是定整件齿板不打孔，将轮毂拆出后配钻孔配车螺栓再装配，可达到出厂的装配要求，但停机时间长，而拆轮毂时板链、链斗固定困难，易造成塌落的事故；方法二采用等分齿板，齿板安装前在切割链处倒5×45°的斜角，按原方法进行安装，固定后将斜角处焊接成一个整齿圈，由于装配时有扩孔情况，再用厚14mm ~16 mm的筋板将齿板和轮加煤连接起来,可采用此法杜绝齿板脱落事故。 |
